dimarts, gener 22, 2019
Traduir
Urbanisme i planejament

L’Entitat Municipal de Valldoreix ha signat un conveni de cessió d’ús del terreny de l’entorn de l’Església de l’Assumpció, propietat del Bisbat de Terrassa, per la remodelació integral d’aquest espai de lleure i reunió de tota la ciutadania valldoreixenca.

La presidenta accidental de l’EMD-Valldoreix, Susana Herrada, va tancar la setmana passada un important acord amb el rector de la Parròquia de Sant Cebrià, Mn. Josep Maria Manresa i amb el Bisbat de Terrassa, per a la cessió d’una porció de terreny de la plaça Maria Sabater que és de propietat esclesiàstica. Amb aquest pacte, el Bisbat de Terrassa, diòcesi propiètaria de l’Església de l’Assumpció i d’una franja de terreny de la plaça adjacent, cedeix els drets d’ús del terreny a l’EMD, durant un període de 15 anys prorrogables, per a la realització de tasques urbanístiques.

La voluntat de l’EMD de Valldoreix consisteix en l’arranjament de la zona creant un nou espai urbanitzat obert a tota la ciutadania, que millori les condicions d’ús de la parcel·la, sense alterar les funcions que la Plaça Maria Sabater ha acollit fins ara. A més, l’EMD-Valldoreix obtè amb el conveni l’ús d’un local soterrat situat a l’àrea de la plaça, d’uns 40m2, que servirà per emmagatzemar material necessari de la brigada municipal d’obres i serveis.

El projecte actuarà també sobre l’accés peatonal que connecta la plaça de l’Estació i el carrer de l’Església, per tal de millorar-ne les condicions de seguretat i accessibilitat.

Les obres s’iniciaran el dilluns 4 de desembre quan està previst que s’enderroqui la petita edificació existent al terreny, per obrir un espai d’estada que esdevindrà una plaça-mirador un cop s’acabin el treballs. Aquest nou mirador estarà tres metres per sobre el nivell de l’Estació dels FGC i articularà els dos trams remodelats d’escales que connectaran la plaça de l’Estació amb el carrer de l’Església. Aquest accés peatonal presenta actualment un desnivell molt pronunciat, que amb la nova urbanització suavitzarà el seu recorregut amb un traçat d’escala-rampa en diagonal diferent a l’actual.

Per tal de garantir l’accessibilitat a la plaça-mirador de les persones amb mobilitat reduïda o amb cadira de rodes es crearà un altre accés a l’espai en forma de rampa que s’iniciarà a un punt de la vorera de la rambla Mn. J. Verdaguer i que tindrà un desnivell de només un 6%. A la façana de la rambla, on s’habilitarà aquesta rampa, també s’intervindrà per evitar possibles despreniments, atès el fort talús que presenta el terreny. La solució proposada és la col·locació d’una malla de fibra de coco i un sembrat que crearan una catifa verda tapitzant.

 

Per evitar qualsevol accident durant els treballs, que tindran una durada de 2 mesos, l’EMD ha previst que entre el dies 11 i 22 de desembre se suprimeixin les dues bandes d’aparcament de la rambla Verdaguer, entre la plaça de l’Estació i el carrer Espígol (el tram comprès entre el BBVA i el forn de pa), mentre que es mantindrà el carril de circulació de vehicles com fins ara. Des del 12 de desembre i fins al final de l’obra es tornarà a habilitar la banda d’aparcament a la vorera del costat dels comerços, però no es podrà aparcar a la vorera del costat de les obres. Com a aparcament alternatiu es podrà fer servir la zona vermella habilitada a l’aparcament de Can Cadena.

La nova zona d’aparcament té una superfície de 6.000 m2 que acull 150 places, 30 de les quals són d’estacionament amb temps limitat, destinats a donar servei a la zona comercial.

L’estacionament s’inaugura demà dijous a les 07:00 del matí, quan s’obriran al públic les portes del nou espai, que tot i tenir un ús provisional, ja acollirà els primer vehicles. El nou aparcament de la plaça de Can Cadena està destinat a complementar l’oferta de places que ofereix el pàrquing de l’estació FGC, molt saturat per la gran afluència de cotxes.

L’accés al nou espai es fa des de l’entrada habilitada a la rambla Mn. Jacint Verdaguer -en el tram entre la plaça de Can Cadena i la plaça de l’Estació-, mentre que la sortida esta ubicada a la carretera de Vallvidrera. El pressupost total dels treballs efectuats per adequar el terreny han tingut un cost proper als 75.000 euros, i han consistit en el desbrossat de l’espai, els moviments de terres, l’anivellament del terreny, l’estesa d’una capa compactada de tot-ú, la delimitació de l’area amb barreres prefabricades de formigó model New Jersey i la delimitació de les places.

El nou aparcament de la plaça de Can Cadena té un ús provisional a l’espera de fer una urbanització definitiva de l’espai, projecte en què s’està treballant des de l’EMD, però que està en una fase inicial i s’està treballant en una calendarització definitiva.

Els treballs de remodelació de l’avinguda Mas Fuster, en el tram que va des de Can Cadena- Ctra. de la Floresta fins el carrer de la Pau, han quedat finalitzades aquest dimecres, quan s’ha obert definitivament el pas de vehicles per la via.

Les actuacions dutes a terme han servit per millorar la convivència entre vehicles i vianants, a més de renovar elements urbans molt deteriorats, com era el paviment de la calçada, el panot de les voreres i la calçada. L’obra també ha previst la reubicació de les parades d’autobús.

El projecte s’ha centrat en la reforma de les tres cruïlles de l’esmentat tram per millorar l’espai públic. És per això que a la cruïlla de l’avinguda Mas Fuster amb la carretera de la Floresta, s’ha suprimit la zona de jocs infantils (que va quedar ubicada al parc del CAP), deixant espai per acollir una nova zona enjardinada que quedarà acabada en breu. A la cruïlla amb el carrer Sant Francesc s’ha aprofitat l’espai de vorera per generar un gran escossell per a la plantació d’arbres.

Per últim, a la confluència amb el carrer de la Pau, la via esdevé de plataforma única per tal d’ampliar l’espai de plaça, on s’ubica la font i la creu en memòria de Mn. Jacint Verdaguer.

L’actuació consisteix en fer un fresat per retirar el paviment actual i aplicar una nova capa d’asfalt per tal d’eliminar certes irregularitats que dificultaven la circulació de vehicles.

En total s’ha actuat sobre un total de 1100 metres quadrats que han servit per eliminar sotracs i irregularitats causats en la seva gran totalitat per l’acció de les arrels dels arbres i per l’ús intensiu de les principals vies de comunicació de la xarxa viària de Valldoreix.

En concret, els treballs consisteixen en el fresat de les zones en mal estat i la retirada i el sanejat de les zones malmeses per les arrels de l’arbrat públic. Un cop enllestits aquests treballs es procedeix a l’estesa d’una nova capa d’asfalt que corregeix les irregularitats existents.

L’actuació, que ha anat a càrrec de l’empresa Asfalts Augusta, adjudicatària de l’obra per concurs públic, s’ha realitzat a tres zones de la vila que són el carrer Tórtora, cantonada carrer Pigot i a la intersecció entre el carrer Pinar i el carrer Castanyer. L’última part de l’obra es desenvolupa a la Pl. Pompeu Fabra, a tocar de la Casa de la Vila, i on ara no es pot accedir amb vehicle, fins que no finalitzin les tasques, sobre les 19:00 hores.[:es]La actuación consiste en hacer un fresado para retirar el pavimento actual y aplicar una nueva capa de asfalto para eliminar ciertas irregularidades que dificultaban la circulación de vehículos.

En total se ha actuado sobre un total de 1100 metros cuadrados que han servido para eliminar baches e irregularidades causados en su gran totalidad por la acción de las raíces de los árboles y por el uso intensivo de las principales vías de comunicación de la red viaria de Valldoreix.

En concreto, los trabajos consisten en el fresado de las zonas en mal estado y la retirada y el saneado de las zonas dañadas por las raíces del arbolado público. Una vez terminados estos trabajos se procede al tendido de una nueva capa de asfalto que corrige las irregularidades existentes.

La actuación, que ha ido a cargo de la empresa Asfaltos Augusta, adjudicataria de la obra por concurso público, se ha realizado en tres zonas de la ciudad que son la calle Tórtola, esquina calle Pigot ya la intersección entre la calle pinar y la calle Castaño. La última parte de la obra se desarrolla en la Pl. Pompeu Fabra, junto a la Casa de la Villa, y donde ahora no se puede acceder con vehículo, hasta que no finalicen las tareas, sobre las 19:00 horas[:en]The performance consists of making a milling to remove the current pavement and apply a new layer of asphalt to eliminate certain irregularities that hindered the movement of vehicles.

In total was performed on a total of 1100 square meters that have served to eliminate potholes and irregularities caused in its entirety by the action of big tree roots and intensive use of the main roads of the Valldoreix road network.

In particular, the work consists of milling areas and retreat into disrepair and sanitized areas damaged by the roots of trees public. Once these projects been completed proceed to the laying of a new asphalt layer corrects irregularities exist.

The project, which has been in charge of the company Asphalt Augusta, awarded the tender for the work has been carried out in three areas of the town are Tórtora street corner Pigot street and intersection C Pinar Street and Chestnut. The last part of the work developed Pl. Pompeu Fabra, next to the Town Hall, where such vehicle can not be accessed until you finish tasks on 19:00.

L’actuació començarà el dia 14 de juliol i consistirà en la renovació del paviment de calçada en el tram comprès entre el carrer Crisantem i l’avinguda Alcalde Ramon Escayola.

El mal estat que presenta la calçada en el tram esmentat i les diferents queixes expressades pels veïns i usuaris de la via a l’EMD-Valldoreix ha motivat que el consistori de Valldoreix hagi posat en marxa els treballs de repavimentació.Aquests treballs s’emmarquen en el programa de manteniment ordinari de la xarxa viària de la vila. Està previst que la durada de l’obra sigui d’aproximadament 7 dies, però l’afectació del trànsit queda restringida als dies 14, 15 i 16 de juliol, quan la via quedarà totalment tallada al trànsit rodat, al tram citat.

Per tal de minimitzar les eventuals molèsties que l’actuació pugui ocasionar als veïns residents a la zona, per tant els més directament afectats, l’EMD-Valldoreix ha enviat una carta a totes les llars que quedin afectades per l’obra explicant els motius i la durada de la mateixa. En aquest mateix sentit, l’EMD es posa a disposició de tots els veïns i veïnes de la vila per resoldre qualsevol dubte o incidència a través del telèfon 93.674.27.19 o per correu electrònic a través de l’adreça bustia@valldoreix.cat

Els carrers on s’ha actuat per arranjar voreres en mal estat són el Pg. Voltor, el C. Pla, el C. Eivissa, el C. Ocells, el Pg. Esparver i la confluència d’Esparver amb el C. Cogullada.

En total els treballs han actuat sobre una superfície de més de 300 metres quadrats, on s’ha procedit a retirar les peces trencades o deteriorades i s’han substituït per rajoles noves. Igualment s’han posat a nivell totes aquelles zones que havien patit aixecaments per acció de les arrels dels arbres.

Amb l’actuació duta a terme al barri de Can Casulleras no es posa fi als treballs d’arranjament de voreres a Valldoreix, ja que un cop acabada l’obra als carrers esmentats es procedirà a continuar amb el pla de millora de voreres, que té previst actuar en un total de 700 metres quadrats més als barris del Rossinyol i Sant Jaume.

Quan estiguin els treballs enllestits s’hauran arranjat un total de 1000 metres quadrats de voreres amb un cost aproximat de 30.000 euros. La data de finalització de les obres de millora està prevista per abans de finals d’any.

Els operaris d’Elecnor, contractista de Fecsa-Endesa, ja es troben en territori valldoreixenc, un cop finalitzats el treballs en el tram comprès dins de Sant Cugat, al districte de Mira-sol.

En aquests primers dies a Valldoreix, els operaris han donat continuïtat a la rasa procedent de Mira-sol, en el tram de l’avinguda del Baixador, compresa entre les cruïlles dels carres Eivissa, Ocells i Pamplona. Feta ja la rasa, els treballs s’han concentrat en construir el prisma de formigó que allotjarà i protegirà els cables d’alta tensió, que hauran de transportar el corrent elèctric des de la subestació de can Jardí de Rubí i fins a la plaça de can Cadena. El recorregut de la línia soterrada transcorrerà per tota la rambla del Jardí i pel darrer tram del passeig de Rubí, abans d’arribar a can Cadena.

L’estesa del cable d’alta tensió, que encara està en procés de fabricació, es durà a terme en quatre trams d’entre 700 i 800 metres, fins a completar els prop de 3 kilòmetres de llargada que tindrà la línia d’alta tensió quan estigui soterrada. El procés d’estesa del nou cable elèctric no començarà fins que no hagin finalitzat les tasques de construcció de la totalitat del prisma protector de formigó, així com la fabricació del mateix cable. El procés de desplegament i connexió del cablejat s’allargarà per un període de poc més de dos mesos.

Ja amb la nova línia connectada i operativa, els treballs passaran per desmuntar i despenjar els cables de la línia actual, que restarà sense tensió elèctrica. El pas final consistirà en desmantellar les 12 torres elèctriques, 9 de quals es troben a Valldoreix.